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Mise en place d’une chaussée à voie centre banalisée sur le pont de Cuchet

La véloroute ViaRhôna connaît ces dernières années une constante augmentation de sa fréquentation. Ainsi, Bugey Sud a comptabilisé 68 900 passages de vélo en 2020 grâce à l’éco compteur situé à Belley (+23% par rapport à 2019).
Cette fréquentation amène à renforcer la sécurité sur cet itinéraire et notamment celle liée aux traversées de pont. Sur la communauté de communes Bugey Sud, plusieurs « points noirs » ont été identifiés ; c’est le cas du pont de Cuchet sur la commune de Murs-et-Géligneux.

Suite à une étude confiée au CEREMA (établissement public spécialisé sur les questions de mobilité, d’environnement et d’aménagement), et dans le cadre d’une réflexion partagée avec le Département de l’Ain et la Compagnie Nationale du Rhône, la communauté de communes Bugey-Sud a aménagé sur le point de Cuchet une « Chaussée à voie centrale banalisée » (CVCB) en mai 2021.

La CVCB, connu également sous le nom de « Chaucidou » (chaussée pour circulation douce), est un aménagement largement pratiqué dans les pays nordiques.
La CVCB est un concept qui consiste à redistribuer l’espace de la voirie en modifiant le marquage au sol. Elle vise à améliorer les conditions de circulation des cyclistes, notamment lorsque les aménagements cyclables classiques se révèlent impossibles à réaliser.
En pratique :
  • La CVCB est une chaussée sans marquage axial.
  • Les véhicules motorisés circulent sur la voie centrale bidirectionnelle.
  • Les cyclistes circulent sur l’accotement appelés rives.
La largeur de la voie ouverte aux véhicules motorisés étant insuffisante, ces derniers doivent emprunter la rive lorsqu’ils se croisent, en vérifiant avant l’absence de cycliste ou en restant derrière le temps que la voie soit libre.

Coût de l’opération : 22 560 € HT




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